マスコミが報じない危険な航空会社リスト

2007年 8月 20日(月曜日) 04:12 Aaron 世界事情 - 東アジア

那覇空港で中華航空機が着陸直後に爆発・炎上事故を起こしました。

幸い死者は出ませんでしたが、こういう事故が起こるたびに、どこの航空会社が安全なのか、危険なのか、ということが話題になります。

実は危険な航空会社は、事故率という数値的な統計が作成されており、ランキングが作られています。

たとえば、Plane Crash Info.com（英語版）などがその代表例です。このサイトは、「航空会社の総飛行回数」、「事故回数」、「事故における致死率」の3つの要素を元に、独自に事故率を算出しています。

統計データが確定していない、提供されていない航空会社は含まれていないため、あくまでも「主要航空会社のみ」です。

しかし、こういう情報は、航空会社をスポンサーに抱えるマスコミはなかなか報じることができないようです。

今回は、上記サイトの統計情報を元に、日本語化して危険な航空会社をリストにしてみました。ワースト1は、今回も事故を起こした中華航空、以降、ワースト10まで、アジア系、中南米系の航空会社が並んでいます。

（統計期間 - 1986年～2006年）

航空会社	最後の事故	飛行回数（百万回）	死亡事故回数	死亡率	事故率	ランク
中華航空	2002	0.75	6	4.95	4.59	87
クバーナ航空（キューバ）	1999	0.27	7	5.11	3.98	86
イラン航空	2002	0.77	3	1.61	2.64	85
パキスタン国際航空	1992	1.23	3	2.15	2.56	84
インディアン航空	1999	1.81	5	3.06	2.2	83
コロンビア航空	1990	1.18	3	2.43	1.87	82
エジプト航空	2002	0.81	4	2.73	1.67	81
大韓航空	1997	2.27	4	2.3	1.22	80
トルコ航空	2003	1.63	2	1.84	1.06	79
ラウダ航空	1991	0.3	1	1	0.84	78
シンガポール航空	2000	1.27	2	1.5	0.9	78
ガルーダインドネシア航空	2007	1.62	3	1.63	0.86	77
ケニア航空	2007	0.35	1	0.94	0.77	76
モロッコ航空	1994	0.57	1	1	0.73	75
フィリピン航空	1994	0.93	4	1.08	0.63	74
南アフリカ航空	1987	1.33	1	1	0.5	73
アロハ航空	1989	1.28	1	1	0.39	72
エアトラン航空	1996	1.32	1	1	0.37	71
TAM	2007	1.53	3	1.03	0.3	70
中国南方航空	1997	2.59	2	1.51	0.28	69
タイ国際航空	1998	1.68	2	2	0.2	68
ランチリ航空	1991	0.52	2	0.35	0.1	67
アエロフロートロシア航空	1994	1.88	1	1	0.1	66
サウジアラビア航空	1996	1.98	1	0.27	0.05	65
TACA航空	2000	0.42	1	0.24	0.04	64
ヴァリグブラジル航空	1989	2.49	1	1.22	0.04	63
メヒカーナ航空	1986	2.02	1	1	0.03	62
中国東方航空	1993	1.76	3	0.86	-0.02	61
アシアナ航空	1993	1.32	1	0.62	-0.01	60
アエロメヒコ	2000	2.16	1	1	-0.02	59
トランスエアロ航空	-1961	0.11	0	0	-0.05	58
ウクライナ国際航空	-	0.14	0	0	-0.07	57
オマーン航空	-	0.15	0	0	-0.07	56
ジンバブエ航空	-1979	0.19	0	0	-0.09	55
ヴァージンアトランティック航空	-	0.2	0	0	-0.1	54
ドラゴン航空	-	0.24	0	0	-0.11	53
クウェート航空	1988	0.31	1	0.2	-0.13	52
ロイヤルヨルダン航空	-1979	0.27	0	0	-0.13	51
オリンピック航空	1999	1.77	1	0.7	-0.15	50
エルアル航空	-1955	0.33	0	0	-0.16	49
ジャマイカ航空	-	0.38	0	0	-0.18	48
BWIA国際航空	-	0.41	0	0	-0.2	47
エアインディア	-1985	0.47	0	0	-0.22	46
ユーゴスラビア航空	1989	0.5	0	0	-0.24	45
ジェットブルー航空	-	0.51	0	0	-0.24	44
アメリカントランス航空	-	0.55	0	0	-0.26	43
アイスランド航空	-1963	0.58	0	0	-0.27	42
ハンガリー航空	-1977	0.59	0	0	-0.28	41
エアヨーロッパ	-	0.59	0	0	-0.28	40
中国国際航空	2002	2.25	1	0.77	-0.31	39
ミッドウエストエクスプレス	-1985	0.68	0	0	0.33	38
コムエアー	2006	4.91	1	1	-0.34	37
USエアシャトル	-	0.79	0	0	-0.38	36
ブリティッシュミッドランド航空	1989	1.74	1	0.4	-0.43	35
キャセイパシフィック航空	-1972	0.94	0	0	-0.45	34
オーストリア航空	-	0.99	0	0	-0.47	33
TAP航空	-1977	1	0	0	-0.48	32
イージージェット	-	1.05	0	0	-0.5	31
アルゼンチン航空	-1970	1.08	0	0	-0.52	30
エア輪ガス	-	1.22	0	0	-0.58	29
ニュージーランド航空	-1979	1.26	0	0	-0.6	28
リャンエアー	-	1.27	0	0	-0.6	27
ハワイアン航空	-	1.4	0	0	-0.67	26
ヴァスピ航空	1986	1.46	1	0.02	-0.67	25
アリタリア航空	1990	3.7	1	1	-0.77	24
エールフランス	2000	5.79	5	1.98	-0.78	23
マレーシア航空	1995	3.26	1	0.65	-0.9	22
フィンランド航空	-1963	2.01	0	0	-0.96	21
カンタス航空	-1951	2.16	0	0	-1.03	20
日本航空	-1985	2.37	0	0	-1.13	19
KLMオランダ航空	1994	2.57	1	0.09	-1.13	18
アメリカンイーグル	1994	11.19	4	3.72	-1.62	17
アラスカ航空／ホライゾン航空	2000	5.5	1	1	-1.62	16
スカンジナビア航空	2001	5.84	1	1	-1.78	15
イベリア航空	-1985	3.78	0	0	-1.8	14
全日空	-1971	3.98	0	0	-1.9	13
エアカナダ	-1983	4.02	0	0	-1.92	12
ユナイテッドエクスプレス	1996	9.21	3	2.5	-1.92	11
アメリカウエスト航空	-	4.24	0	0	-2.02	10
英国航空	-1985	5.57	1	0.41	-2.24	9
ルフトハンザ航空	1993	7.78	2	1.02	-2.69	8
ノースウエスト航空	1993	11.36	4	2.61	-2.81	7
USエアウェイズ	1994	13.88	4	3.22	-3.4	6
ユナイテッド航空	2001	14.7	6	3.42	-3.59	5
コンチネンタル航空	1991	11.82	3	1.85	-3.79	4
アメリカン航空	2001	17.41	5	4.06	-4.24	3
サウスウエスト航空	-	14.16	0	0	-6.75	2
デルタ航空	1996	17.51	3	0.39	-7.96	1